对话欧本钢构董事长陈明 | “专注”不易，价值无限

来源：http://www.bicchina.com.cn

建筑工业化的重要标志就是建筑结构的工业化。目前我国主要城市的建筑结构基本上是两大类，即钢筋混凝土结构和钢结构（包括钢-混凝土混合结构）。过去的砖混结构因国家禁止使用粘土砖，目前已很少采用了，同时砌筑、抹灰也不符合工业化施工要求，用工多，且笨重体力劳动不是行业发展方向。进入21世纪，我国钢结构建筑越来越多，不仅在超高层建筑中使用，低于百米的钢结构住宅小区中也在使用。尽管钢结构造价高，但整体来看，它具有很多其他结构不可比拟的优越性。无论是提高生产率、节约人工，提高工厂化、装配化、机械化水平，还是实施绿色施工方面都具有显著优势。 近期，预制建筑网联合BIC走进预制钢结构产品系统供应商——欧本钢构，董事长陈明先生接受了我们的专访，聊了聊他对未来钢结构发展的看法。

董事长陈明先生

致力于钢材在结构中的合理应用

Q、预制建筑网：欧本成立至今已经二十年了，发展稳健，取得了不错的成绩，在发展过程中有哪些经验可以分享？

陈明：我从浙江大学毕业以后，在中国轻工业上海设计院工作了三年，学习了一些基本的结构设计知识。1998年创业，感觉自己的较扎实的专业背景对创业是有很大的帮助的。

欧本创始于1998年9月，至今正好20周年了。如果说有一点成绩，欧本主要是在钢结构技术创新方面，做了一些工作。我们刚开始创业时，印宣传资料，公司名称下面写了一句话：致力于钢材在结构中的合理应用。

欧本上海金山新工厂（实景图）

回首20年，我们似乎还真的就一直在做着这件事。虽然中间过程我们也动心去做过其他的产业，但主业一直坚持得不错，尤其这两年，我更加体会到“专注”的不容易和巨大价值。

Q、预制建筑网：欧本的主要产品、业务内容是什么？代表的项目有哪些？

陈明：欧本的主要产品是建筑用的预制结构件和围护系统，包括提供钢结构、钢和混凝土组合预制构件、檩条、彩板等系统的设计、制作和安装服务。

欧本主要为客户建造工业厂房和物流仓库，包括卡特彼勒、三一、美的这些国内外知名的制造业企业；普洛斯、易商、万科、平安等物流地产开发商；还有像京东、苏宁这类电商物流企业，都是欧本的客户。

京东亚洲一号，青岛物流园

Q、预制建筑网：请您介绍一下贵司在产品上有哪些国内外的技术支持？在自主研发技术方面又有哪些投入，对企业的发展有着哪些深远的意义呢？

陈明：欧本从创办开始就注重技术的引进，先后从北美引进了桁架檩条、提拔建筑系统等。最近10年，公司则注重跟高校合作，陆续开发了之型钢、捷约预制装配框架系统等。尤其是“捷约”2.0的成功开发，使欧本在多层物流仓库的建设方面，具有明显得竞争优势。

采用提拔建筑系统建造的普洛斯浏阳物流园A3库

我们最新研发了一套创新的框架系统——“捷约”。大家都知道混凝土作为世界上用量最大的单一商品，人工加工过的“商品”无论是按重量还是体积，比混凝土还便宜的，大家可能都觉得不存在吧。混凝土作为流质材料，最好是在现场一次性浇筑成型，减少二次搬运。我们开发的“捷约”，就是充分利用钢和混凝土的力学特点，做性价比最高的建筑结构。

2017年BIC展会现场

首先，混凝土的优势是耐压、耐火，但是，混凝土抗拉不好，抗拉强度只有抗压的十分之一，而且，为了浇筑柱子和梁，我们大量使用脚手架和模板。因为混凝土还是挺重的，每立方米自重大于2吨，框架结构越高，脚手架和模板就用得越多。

例如，一个十万平米的仓库，用了一万吨脚手架，把一个县和周边的钢管都给搬来了。混凝土出厂价只有400-500元每立方，但做成建筑构件，却达到1500-4000元每立方，除了里面有配置钢筋的原因，更多是因为措施费（就是脚手架、模板和倒运）。

在工地上我们经常看到钢筋笼，虽然用了不少钢材，它自己却立不住，稍微高一点，就歪歪斜斜。一根直径25的钢筋，截面面积490平方毫米，竖立超过五米，自己都立不住的感觉。如果做成80x1.5的钢管，截面积跟上面的钢筋差不多，立起来十米高，做成五层的货架，每层放一吨货物。

再来说说我们的“捷约”，利用钢管做柱子的四个角，再用波纹板，焊接成一个“桶”，里面灌上混凝土，既省了模板还省了脚手架。如果不灌混凝土，可能你就会说：不就是钢结构柱子吗？那跟纯钢柱子比，可有优势？咱们前面提到过，混凝土的优势是抗压。一块钱的混凝土的受压承载力是一块钱的钢的受压承载力的6倍。简而言之，不灌混凝土，吃亏就吃大了。其次，混凝土有良好的耐火性能，而钢的弱点是不耐火，钢里面灌了混凝土，柱子耐火承载能力也大大提升。

钢的强度虽然比混凝土高二十倍以上，却怕“失稳”，所以我们国家规范有规定，作为箱形构件，B/T就是宽度除以厚度，要控制在50以内。里面如果不灌混凝土，则要控制在33以内。

举个例子，一个600mm边长的纯钢箱型柱，壁厚至少18mm，截面积是43200mm²。每米重量339公斤，假设综合单价8000元/吨，每米造价2712元。轴心承载力大概1000吨。如果做成“捷约”的四角钢管柱，四角用150x3的方管，侧壁用1.5厚的波纹，边长还是600，截面用钢10080mm²，每米重80公斤，灌上混凝土，每米造价1000元，轴心承载力同样是1000吨。相比全钢柱，“捷约”系列的甲壳柱，能综合造价节省一半以上。

前面说过真的没有比混凝土便宜的东西。跟混凝土框架相比，主要是措施费。这样看房子的层高越高节省的越多，层高超过六米，“捷约”系统就开始比混凝土框架便宜。更重要的是能够节省工期，对于十米层高的仓库来说，可以轻轻松松节省两个月的工期，“捷约”的工期可以媲美纯钢结构。

这套系统已经完成了几十组的实验，大量的理论分析，而且还经过了由国家设计大师汪大绥担任组长，华东建筑设计院，同济设计院，海诚设计院，中交三航院，上海机电院…各大院的结构总工程师共同参与研究讨论，通过“捷约”第一个项目的专家论证。

目前大约有超过五个项目，等待采用“捷约”。

为了方面记忆，它有个有趣的名字“甲壳柱”、“甲壳梁”，钢甲壳，代替了配筋，代替了模板，甲壳柱+甲壳梁+优弦梁 + 优肋板 = “捷约”预制框架系统。

Q、预制建筑网：装配式建筑迅速发展，钢结构的需求势必迅猛增长，贵司的产能大概是多少？且在专业人才的培养方面有哪些举措？

陈明：钢结构是天然的装配结构。20年的经验，让欧本在这一轮装配建筑的潮流里，有一定的先发优势。欧本的定位是强研发、重工程，相对轻制造。欧本今年合同额约10亿元，未来几年，预计可以保持50%以上增长。欧本注重人才的培养和引进，今年建设了金山区专家工作站和区技术中心。

钢和混凝土组合是发展趋势

Q、预制建筑网：国家大力发展装配式建筑，提到最多的还是PC 构件，钢结构这样原生态装配式提及的频率似乎并没有那么高，您如何看待这样的现象？

陈明：钢结构本来其实就是装配化的，但是我们国家近两年推广的重点都是以PC构件为主的装配式建筑，关于PC，之前我们也有引进北美的“提拔”系统，也是国内首家。

在运用这个提拔系统过程中有一个启发，在工厂加工的话，有几个局限性：

第一需要买地建厂，购置设备招聘操作工人，忙的时候来不及、闲的时候没活干，会造成成本的增加；

第二，在工厂制作就需要二次运输，从混凝土搅拌站运到工厂再做成PC构件后运到工地现场，构件尺寸是受限制的，不能做的太大。

混凝土作为世界上最便宜的商品，不管是按吨还是按立方销售，比泡沫还便宜，也是最好的建筑材料，但是把它变成另外一种商品PC，应该是在工地一次性交付最合算的，而PC的成本比较高。所以我认为钢和混凝土组合是很有前景的。

Q、预制建筑网：钢结构建筑作为一种新型节能环保的建筑体系，被誉为“绿色建筑”，市场前景非常广阔竞争也是十分激烈，作为中国的品牌企业，您是如何看待钢结构市场的发展趋势？

陈明：中国的钢结构市场，发展空间仍然非常大。随着劳动力价格上涨、砂石料价格上涨，钢结构市场愈加扩大。未来，市场的分工会更加明确，越是专业、专心、专注的公司，所得到的市场份额会越大。而创新的公司，更能够引领市场发展。

Q、预制建筑网：国家大力发展建筑工业化，您认为怎么才可以实现钢结构住宅产业化、工业化和信息化的结合？

陈明：建筑工业化是发展的趋势。混凝土与钢的组合，可能会产生更大的优势，会创造巨大的市场空间。信息化，则是服务于产品和工程的，会自然跟上。而且，信息化是多方面的，也要注意不要刻意过度的信息化。

Q、预制建筑网：随着时代、行业的不断变化及贵公司自身的发展，欧本在企业发展战略上如何布局的？

陈明：欧本未来的发展，会围绕产品创新的一些成果，大力做好推广应用，为客户创造价值。同时，持续在研发上投入，让技术始终保持领先。

Q、预制建筑网：今年再次参加BIC展览会，请问是否会带来一些新的技术亮点？您对此次展览会又有哪些期待？

陈明：今年的展会，我们会展出我们的“捷约”、“捷巧”系列产品，包括“甲壳柱”、“甲壳梁”、“优弦梁”、“优肋板”等新产品，我希望有更多的人能够参加今年的展会，增进对欧本的了解。